Boni me passou os waypoints no Google Earth e eu transformei para arquivo GPX do Garmin... quem tiver e quiser levar o GPS é só clicar no link abaixo e passar pro GPS...
Eu vou levar o meu Etrex Venture Jurássico...
http://rapidshare.com/files/286714921/DUCARIBE.gpx.html
No final da viagem eu passo o tracklog completo!
Valeu!!!
terça-feira, 29 de setembro de 2009
Baú aparafusado..
Pessoal,
Na viagem passada tivemos problemas com os baú GIVI... o engate dele com a base era feito parcialmente de plástico e não aguentou 3 dias de sacudidas... O atual tem o engate na frente (do botão) em metal.. mas lembrem-se que o metal conecta com o plástico e então podemos ter o mesmo problema....
Para resolver isso de uma vez por todas resolvi aparafusar meu baú na moto, sem a base. Para reforçar a base, comprei uma tábua de plástico, recortei e colei com resina e tecido de nylon. Se quiser tirar o baú, tenho que abri-lo e desparafusar por dentro..
Mas devo levar minha bagagem envolto em um plástico ou sacola fina para no fim do dia levar para o quarto, ficando o baú permanentemente aparafusado na moto... Acho que assim ele aguenta até Manaus...
Aí vão as imagens... Abs!!
Na viagem passada tivemos problemas com os baú GIVI... o engate dele com a base era feito parcialmente de plástico e não aguentou 3 dias de sacudidas... O atual tem o engate na frente (do botão) em metal.. mas lembrem-se que o metal conecta com o plástico e então podemos ter o mesmo problema....
Para resolver isso de uma vez por todas resolvi aparafusar meu baú na moto, sem a base. Para reforçar a base, comprei uma tábua de plástico, recortei e colei com resina e tecido de nylon. Se quiser tirar o baú, tenho que abri-lo e desparafusar por dentro..
Mas devo levar minha bagagem envolto em um plástico ou sacola fina para no fim do dia levar para o quarto, ficando o baú permanentemente aparafusado na moto... Acho que assim ele aguenta até Manaus...
Aí vão as imagens... Abs!!
segunda-feira, 28 de setembro de 2009
Salto Angel O maior do mundo...
Este é o Salto Angel o maior do mundo, fica na Venezuela, mais de 1000 metros de queda e cerca de 950 somente de queda livre... É uma sensação indescritível amigos!!!!
Participantes da aventura...
BONI: empresario, administrador 49 anos, piloto de enduro, aventureiro de carteirinha e amante do conhecimento, natural de Castanhal, PA. boni@motohouse.com.br 
AMÉRICO MORAES: 45 anos, empresário, piloto de enduro, natural de Jundiaí, SP. americo-moraes@hotmail.com
WERISMAR, empresário, piloto de kart cross, enduro , 45 anos natural de Saboeiro - Ceara werismarpa@hotmail.com
LEONARDO COSTA, 27 anos, Empresário, Piloto de Enduro, Amante do Off Road, Nascido no Rio de Janeiro, mais Barcarenense de Coração fermateconline@hotmail.com
CID ORNELA, 44anos, mineiro de nascimento, paraense de coração,empresário, trilheiro e piloto de enduro. cid@ornela.com.br
AMÉRICO MORAES: 45 anos, empresário, piloto de enduro, natural de Jundiaí, SP. americo-moraes@hotmail.com
DANIEL CARVALHO: 38 anos, empresário, administrador, natural de Bento Gonçalves-RS daniel@tbl.com.br
NEUTÔNIO ALHO, agrônomo, 49 anos, 100% Castanhal (PA), contagiado por 2 rodas desde os 10 anos (quando ganhei minha 1ª CALOI), neutonio@hotmail.com
NEUTÔNIO ALHO, agrônomo, 49 anos, 100% Castanhal (PA), contagiado por 2 rodas desde os 10 anos (quando ganhei minha 1ª CALOI), neutonio@hotmail.com
WERISMAR, empresário, piloto de kart cross, enduro , 45 anos natural de Saboeiro - Ceara werismarpa@hotmail.com
LEONARDO COSTA, 27 anos, Empresário, Piloto de Enduro, Amante do Off Road, Nascido no Rio de Janeiro, mais Barcarenense de Coração fermateconline@hotmail.com
CID ORNELA, 44anos, mineiro de nascimento, paraense de coração,empresário, trilheiro e piloto de enduro. cid@ornela.com.br
Cultura de Suriname
Isso é o que vamos encontrar em Suriname galera!!!!! Sao várias culturas e religiões no mesmo lugar. Como este templo Indú em Paramaribo.
O País e formado por descendentes de indianos, africanos, holandeses, javaneses, chineses, dominicanos e brasileiros ( cerca de 40.000)
Galera, seguem as fichas técnicas das motos:
YAMAHA XT 66OR
- Pilotos: Boni, Américo, Daniel e Werismar
- Comprimento total: 2.240 mm
- Largura total: 845 mm
- Altura total: 1.230 mm
- Altura do assento: 865 mm
- Distância entre eixos: 1.505 mm
- Altura mínima do solo: 210 mm
- Peso Seco: 165 Kg
- Motor: 660 cc, 4 tempos, Sohc, refrigeração líquida, 4 válvulas
- Quantidade de cilindros: 1 cilindro
- Potência máxima: 48 cv a 6.000 rpm
- Capacidade do óleo do motor: 2,90 litro
- Capacidade do tanque de combustível (incluindo reserva): 15 litros
- Alimentação: Injeção Eletrônica
- Freio dianteiro: Disco tipo flutuante de 298 mm de diâmetro, acionamento hidráulico.
- Freio traseiro: Disco de 245 mm de diâmetro, acionamento hidráulico.
- Suspensão dianteira: 225 mm de curso
- Suspensão traseira: 200 mm de curso
YAMAHA XTZ 250 LANDER
- Pilotos: Neutônio, Cid e Leonardo.
- Comprimento total: 2.125 mm
- Largura total: 830 mm
- Altura total 1.180 mm
- Altura do assento: 875 mm
- Distância entre eixos: 1.390 mm
- Altura mínima do solo: 245 mm
- Peso Seco: 130 Kg
- Motor: 249,0 cc, Sohc, 4 tempos, refrigerado a ar com radiador óleo, 2 válvulas
- Quantidade de cilindros: 1 cilindro
- Potência máxima: 21 cv a 7.500 rpm
- Capacidade do óleo do motor: 1,45 litros (contando filtro de óleo)
- Capacidade do tanque de combustível (incluindo reserva): 11 litros
- Alimentação: Injeção Eletrônica
- Freio dianteiro: disco de 245 mm de diâmetro
- Freio traseiro: disco de 203 mm de diâmetro
- Suspensão dianteira: garfo telescópico de 240 mm de curso
- Suspensão traseira: Monoamortecida com link de 220 mm de curso
HONDA XRE 300
- Piloto: Fabio
- Comprimento total 2.171 mm
- Largura total 830 mm
- Altura total: 1.181 mm
- Altura do assento: 860 mm
- Distância entre eixos: 1.417 mm
- Altura mínima do solo: 259 mm
- Peso Seco: 144,5 Kg
- Motor: 291,6cc, Dohc, 4 Tempos, 4 Válvulas, Arrefecido a Ar
- Quantidade de cilindros 1 cilindro
- Potência Máxima: 26,1 Cv A 7.500 Rpm
- Capacidade do óleo do motor : 2,0 Litros (1,4 Litro Para Troca)
- Capacidade Do Tanque: 12,4 Litros (2,3 Litros De Reserva)
- Alimentação: Injeção Eletrônica
- Freio Dianteiro: Disco Simples De 256 mm de Diâmetro e Cáliper de Duplo Pistão.
- Freio Traseiro: Disco Simples De 220 mm de Diâmetro e Cáliper de Pistão Simples.
- Suspensão Dianteira: Garfo Telescópico Com 245 mm de Curso
- Suspensão Traseira: Pro-Link Com 225 mm de Curso
Resumo da viagem...
Também em E-mail do Boni, um resumo do projeto:
- Projeto - "Aventura du Caribe"- Países - Brasil, Guiana Francesa, Suriname, Guyana, Venezuela- Roteiro - Inicio em Macapá ate Oiapoque, cruza a fronteira da Guiana Francesa via Caienne e Kourou (Base de lançamento Ariane), Depois a fronteira com o Suriname, ate Paramaribo via Albiná, Moengo, e paramaribo, segue p a Fronteira de Guyana de onde vai p Geogetown e depois volta ao Brasil Por Lethem/ Bomfim, proximo a área de litígio "Raposa Srra do Sol" de onde entramos na Venezuela e rumamos p Caribe venezuelano ate Margarita e retornamos por Manaus, onde deixamos as motos e retornamos a Belem via aérea.- Percurso total aproximado - 5500 km sendo cerca de 240 km de estrada de chao no Amapá e cerca de 450 km na Guyana- Data da saída - 10 de outubro as seis da manha em Macapá- Logistica de envio das motos p Macapá e retorno de Manaus a Belém- Transportes Bertolini (Daniel)- Pilotos- Boni, Daniel, Américo, Fabio Mello, Neutonio, Werismar, Cid Ornela, Leonardo- Motos 04 XT660R, 03 XTZ 250 LANDER, 01 XRE 300.
- Projeto - "Aventura du Caribe"- Países - Brasil, Guiana Francesa, Suriname, Guyana, Venezuela- Roteiro - Inicio em Macapá ate Oiapoque, cruza a fronteira da Guiana Francesa via Caienne e Kourou (Base de lançamento Ariane), Depois a fronteira com o Suriname, ate Paramaribo via Albiná, Moengo, e paramaribo, segue p a Fronteira de Guyana de onde vai p Geogetown e depois volta ao Brasil Por Lethem/ Bomfim, proximo a área de litígio "Raposa Srra do Sol" de onde entramos na Venezuela e rumamos p Caribe venezuelano ate Margarita e retornamos por Manaus, onde deixamos as motos e retornamos a Belem via aérea.- Percurso total aproximado - 5500 km sendo cerca de 240 km de estrada de chao no Amapá e cerca de 450 km na Guyana- Data da saída - 10 de outubro as seis da manha em Macapá- Logistica de envio das motos p Macapá e retorno de Manaus a Belém- Transportes Bertolini (Daniel)- Pilotos- Boni, Daniel, Américo, Fabio Mello, Neutonio, Werismar, Cid Ornela, Leonardo- Motos 04 XT660R, 03 XTZ 250 LANDER, 01 XRE 300.
Nova Imagem do Google
Boni acaba de repassar uma nova imagem do Google... Impressiona pela visualização da Améria Latina e Central.. é chão galera!!!!
Camisas!!!
Hoje reuni com o cara que está confeccionando as camisas, e até o final da semana elas estarão prontas.. abaixo mando uma cópia do modelo escolhido:
Faltam 12 dias!!!!
Abaixo segue o roteiro em imagem do Google Earth... a aventura inicia em Macapá e Termina em Manaus e deve durar de 15 a 20 dias..
Esse roteiro, cruzando as Guianas, Suriname até a Venezuela, até pelo que sabemos, nunca foi percorrido de moto, apesar de algumas tentativas nos últimos anos.
Diferentemente de outros países Latino-americanos existem algumas dificuldades burocráticas: Visto para a Guiana Francesa, "Nada Consta" e Seguro obrigatórios para a Venezuela, entre outras coisas que certamente devem ter atrapalhado os planos de muitos viajantes...
Esse roteiro, cruzando as Guianas, Suriname até a Venezuela, até pelo que sabemos, nunca foi percorrido de moto, apesar de algumas tentativas nos últimos anos.Diferentemente de outros países Latino-americanos existem algumas dificuldades burocráticas: Visto para a Guiana Francesa, "Nada Consta" e Seguro obrigatórios para a Venezuela, entre outras coisas que certamente devem ter atrapalhado os planos de muitos viajantes...
Está chegando a hora galera!!!
Acompanhe por aqui a viagem de 8 motociclistas pela costa norte da América do Sul: Do Amapá à Ilha de Margarita, passando pela Guiana Francesa, Suriname, Guiana Inglesa e Venezuela... Dia 09 de outubro, sexta feira, os pilotos seguem de Belém do Pará, de avião para Macapá, capital do Amapá, de onde no sábado, dia 10/10/2009 sábado, logo nos primeiros raios de sol partem para a primeira etapa da viagem: cerca de 800 km até a Guiana Francesa, mais precisamente Caiena (ou Cayenne).
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